УДОБНЫЙ
Рабочее место оператора разработано таким образом, чтобы он чувствовал себя единым целым с управляемым погрузчиком. Рулевое колесо малого диаметра позволяет легко маневрировать погрузчиком в узких местах Вашего склада
ЭРГОНОМИЧНЫЙ
Эргономично расположенные рычаги управления гидравлической системой делают тяжелый груз «пушинкой».

МИНИМУМ ВИБРАЦИИ
Благодаря установке силового агрегата на амортизационных подушках (по аналогии с автомобилями), обеспечивается минимальный уровень вибрации и шума, что благоприятно влияет на работоспособность оператора в течение рабочего дня.

МАКСИМУМ КОМФОРТА
В стандартную комплектацию погрузчика входит регулируемое кресло с повышенными мерами безопасности и встроенной системой присутствия водителя.

УМНЫЙ
Такие функции, как предупредительный сигнал постановки на стояночный тормоз и система автоматического отключения трансмиссии помогают предупредить нежелательное движение погрузчика в отсутствие оператора.

БЕЗОПАСНЫЙ
В дополнение к этому, на погрузчиках серии 1F имеется функция блокировки гидравлической системы подъема и опускания груза, позволяющая предотвратить нежелательное движение мачты, которое может привести к порче груза и человеческим травмам.

УСТОЙЧИВЫЙ
Также на этих моделях в стандартную комплектацию входит «система управления раскачиванием». Она обеспечивает превосходную устойчивость при поворотах погрузчика, а также при движении по неровной поверхности.

БЕРЕЖЛИВЫЙ
Функция замедленного опускания вил позволяет избегать сильных ударов о пол, чем предотвращает порчу Вашего ценного груза.
Только для мачт типа 2W

КОМПАКТНЫЙ
Компактный дизайн корпуса погрузчика позволяет добиться исключительно малого радиуса поворота, который составляет всего 1950 мм. для погрузчиков грузоподъемностью 1,5 т. и 2230 мм. для погрузчиков грузоподъемностью 2,5 т.

НАДЕЖНЫЙ
Блок контроля погрузчика (VCM) позволяет использовать поступающую с установленных в различных местах на погрузчике и объединениях между собой многочисленных датчиков, информацию о выявленных неисправностях погрузчика. Эта информация отображается на LCD – дисплее погрузчика с помощью специальных символов.

ВЫНОСЛИВЫЙ
NISSAN сумел еще больше повысить надежность посредством использования усовершенствованной автоматической трансмиссии и ведущего моста нового типа.

МАКСИМУМ КОНТРОЛЯ
Большой и удобный для обзора многофункциональный LCD-дисплей позволяет контролировать все рабочие операции погрузчика: А – комплексная система оповещения о появлении неисправности; В – индикатор свечей накаливания (для дизельных ДВС); С – индикатор давления масла в ДВС; D – индикатор зарядки АКБ; E – индикатор тормозной системы; F – индикатор ремня безопасности; G – индикатор направления движения; H – индикатор уровня топлива; I – индикатор температуры охлаждающей жидкости; J – многофункциональный дисплей (счетчик мотто-часов, часы/календарь, спидометр, система оповещения о необходимости ТО, коды ошибок).

СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ
Встроенная функция самодиагностики и выведение информации на LCD – монитор позволяет оперативно находить и устранять неисправности, сокращая время простоев.

ДОСТУП ПО ЛИЧНОМУ ИДЕНТИФИКАЦИОННОМУ НОМЕРУ (PIN)
Система доступа через четырехзначный PIN-код позволяет предотвратить несанкционированное использование погрузчика. Также возможно внести личные данные каждого оператора.

ФУНКЦИЯ ОПОВЕЩЕНИЯ О ПРОВЕДЕНИИ ПЛАНОВОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ (ТО)
Не секрет, что регулярное техническое обслуживание – залог сохранения высокого уровня работоспособности и долговечности. Система напоминания о проведении технического обслуживания подскажет Вам о необходимости его проведения.
Когда система оповещения о плановом ТО активирована дилером, индикатор отображает на дисплее напоминание, что установленное количество моточасов или дней и дата достигнуты, информируя о необходимости проведения планового ТО.

ПРОСТОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ
Съемный боковые панели капота совместно со съемным поликом замечательно облегчили доступ к основным узлам и агрегатам погрузчика.

ЭКОНОМИЧНЫЙ И ЭКОЛОГИЧЕСКИ ЧИСТЫЙ
Забота об окружающей среде является одной из важнейших задач для будущего. Поэтому погрузчики серии 1F оборудованы новым дизельным двигателем NISSAN QD 32 с улучшенным показателями по выбросу отработанных газов.

Двигатель NISSAN QD 32 отлично зарекомендовал себя и доказал высокую надежность, пройдя миллионы километров под капотом автомобилей 4х4, таких как NISSAN NAVARA и NISSAN TERRANO, а также легких грузовиков NISSAN HOMI и NISSAN CARAVAN.

NISSAN первый и пока единственный производитель, начавший устанавливать инжекторные двигатели на погрузчики. Использование двигателей с электронной системой впрыска – это огромный шаг вперед к созданию автопогрузчиков, безопасных для окружающей среды.
По сравнению с карбюраторными двигателями, у инжекторных двигателей существенно снижено количество вредных газов, выбрасываемых в атмосферу.

СИНХРАНИЗАТОР РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Сенсор отслеживает положение руля и угол поворота колес таким образом, что руль всегда возвращается в исходное положение. Эта функция помогает обеспечить точную координацию руля и колес.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ НАКЛОНОМ МАЧТЫ
Простое нажатие кнопки автоматически возвращает вилы в горизонтальное положение – в помощь операторам-новичкам.

СИСТЕМА СЕНСОРНОГО УПРАВЛЕНИЯ (FINGERTIP)
В систему сенсорного управления использованы электрогидравлические рычаги, позволяющие управлять операциями наклона и подъема мачты одним прикосновением пальца, обеспечивая наивысший уровень эргономичности и производительности.
Устанавливается только на модели грузоподъемностью от 2,0 до 2,5т. с мачтами 2W b 3F.

СИСТЕМА СГЛАЖИВАНИЯ ВИБРАЦИИ ПРИ ОБРАБОТКЕ ГРУЗА
Два передних амортизатора системы сглаживания движения смягчают вибрацию от езды погрузчика по неровным поверхностям и погрузки-разгрузки груза, что позволяет защитить и сохранить Ваш ценный груз.
Она также уменьшает нагрузку на оператора и создает более приятные условия работ.